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随着自动驾驶和无人物流的快速发展,高精地图将成为重要设施。目前主要的高精地图数据采集包括集中制图模式和众包模式。集中制图模式通过配有激光雷达的数据采集车进行路测,但是会受到成本限制。众包模式借用大量车辆上的摄像头获取数据和数据实时更新。但其发展受到需和主机厂合作,车辆底层数据封闭以及如何提高数据贡献者积极性等制约。第一个支持多链的全球分布式地图网络GoWithMi可以带来有效的众包制式解决方案。GoWithMi可以创建基于算法的Token激励地图众包,激励全球用户分布式共识生产,兼顾低成本、高精度、实时性、VR化与全球覆盖,彻底改变传统地图中心化生产方式。GoWithMi包括独创的去中心化地图数据生产、去中心化位置服务和空间数字地产三大部分。其目标是协同全球用户共同打造新一代位置服务链网基础设施,为所有公链提供部署现实商业的空间应用协议,让现实世界里人和物的空间位置信息、移动轨迹信息以及由此产生的供需匹配关系大数据与智能合约安全连接,从而全面支持智能出行、广告、O2O、共享经济、高精地图等业态的分布式重构,引领进入共利经济新时代。GoWithMi可以让区块链产业与地图及其关联产业相互赋能,通过分布式地图填补区块链赋能实体最后一环,通过区块链重构地图产业及其所关联的位置服务应用全生态,从而解决传统地图中心化生产方式难以兼顾低成本与高质量、实时性、全球无差别覆盖的痛点,尤其解决传统地图行业无法满足自动驾驶的实时高精地图需求。在由上海锁雅汽车主办的即将于5月23日-24日北京召开的“中国自动驾驶高精地图产业创新发展论坛2019 (hdmap2019)“中来自分布式地图'高维地球(GoWithMi)的创始人/CEO 李东先生将为您详细解读“区块链驱动的地图众包和共利新模式”的发展。李东先生是全球地理空间行业资深专家,拥有20年全球化运营经验,先后在地图产业、移动互联网和大数据行业连...
发布时间: 2019 - 04 - 30
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传统上车险产品同质化严重,用户选择车险的时候主要考虑品牌, “人、太、平” 三家大保险公司常年占据了市场70%左右的份额,费改后通过差异化的定价和创新的产品设计,中小保险公司有望改变这一不利的市场局面,实现弯道超车。  费改的本质是要做差异化定价,但是大部分公司没有任何数据,无法...
发布时间: 2016 - 08 - 12
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除了囚犯,没有人愿意自己处于“自我监禁”的状态,这是将自我意志被束缚的行为。然而,你能看到一些在中国和美国等被热捧的OBD(On-Board Diagnostic)硬件,都在向保险公司提出诉求,而两者似乎就要达成一个“制造监狱”的共识:我要监测用户的驾驶习惯,甚至一举一动。OBD的理想很丰满“我的数...
发布时间: 2016 - 08 - 12
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为深入贯彻落实《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》,促进交通与互联网深度融合,推动交通智能化发展,发改委、交通部近日印发《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》(简称《实施方案》)。显然,智能交通再次站上了“政策风口”。  自2015年政府工作报告中首次...
发布时间: 2016 - 08 - 12
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如今OBD盒子在国内的热度可见一斑,不少企业投身于OBD盒子制造的大军中,就连做通讯平台的腾讯也赶来凑个热闹。而在国外,OBD却没有像国内一般火热,得不到媒体关注的光环,在这样的对比之下,究竟是什么原因造成了这样的现象?那么这是不是也意味着OBD的未来堪忧呢?OBD盒子在中国市场和国外市场上的价值其...
发布时间: 2016 - 08 - 05
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在国内保险公司财险业务中占比超七成的车险,却长期面临亏损。这不是一个玩笑,而是不争的事实。据2014年险企年报,我国产险业全年实现承保利润47.8亿元。但市场份额超七成的车险,整体承保亏损超10亿元;经营车险的42家大财险公司中有38家车险亏损。 同时,对于车型一致的车主来说,每年行驶50...
发布时间: 2016 - 08 - 05
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在乘用车领域,车联网最初走进车生活,基本都是以一键通和实时路况作为突破口的。无论是车厂主导的如Onstar、G-Book以及Inkanet,还是后装市场的产品形态,没有哪家企业能绕过这两大功能。在这个阶段,不少产品已经可以较稳定的实现一键通、实时路况、车友位置等功能,但由于操作系统的局限性,大多数的...
发布时间: 2016 - 08 - 05
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UBI精准定价的基础是具备大量面临同质风险的标的,中国保险行业在过去几十年中从人因素几乎没有积累,国内目前也还没有正式获批并发布的UBI车险产品,保险公司仍处于整合前装Telematics数据以及采取措施激励投保人安装OBD设备以收集足够多的驾驶行为数据阶段,距离最终厘定出科学合理的费率并开发出创新...
发布时间: 2016 - 08 - 05
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“我在美国给新车上保险的时候,保险员告诉我,如果同意在车上安装车载诊断系统(OBD)盒子,就给我的保费打折。”美国的张同学聊到车险话题时,她频频提到UBI(Usage Based Insurance)车险。她表示,之所以同意在车上安装OBD盒子就是为了省钱,但是现在自己的每一个驾驶习惯都被记录,还有...
发布时间: 2016 - 08 - 04
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基于OBD的UBI保险进入快速发展期UBI作为大数据时代的新型保险,近年来吸引了业界的广泛兴趣。UBI市场的早期进入者已赢得了与日俱增的消费者关注和随之而来的需求增长。本质上,Usage Based Insurance的概念十分易懂,它的理论基础是驾驶行为表现较安全的驾驶员应该获得保费优惠。保费取决...
发布时间: 2016 - 08 - 04
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作为物联网(IoT)的具体应用以及表现之一,车联网是以车为节点和信息源,通过无线通信等技术手段获取车本身以及车外部等属性,并加以有效利用,从而达到“人-车-路-环境”和谐统一的新体系。 车载Wi-Fi 车载Wi-Fi,在最新的无线802.11ac标准的基础上集成5GHz频段无线技...
发布时间: 2016 - 07 - 29
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车联网时代的车载电台广告新模式11月27日,据GigaOM报道,Harman的Aha Radio电台服务和基于位置的广告公司Placecast正在测试一种嵌入式基于位置的新型广告模式。当用户在驾驶时,路过广告合作伙伴的零售店或商铺时,Aha Radio就会把相关的音频、视频广告插入到其网络电台中,用...
发布时间: 2016 - 07 - 28
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李克强总理说要“万众创新”,但创新并不是一件容易的事,尤其在保险行业,能真正做到创新的更是少之又少。然而,随着UBI(Usage Based Insurance,一种基于驾驶行为定价的车险)产品的发展,汽车保险领域也迎来了的一场革命。  UBI通过车联网技术(Telematics...
发布时间: 2016 - 07 - 28
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