全国服务热线: 0086-021 52710299
产品&服务 Products & Services
Products 产品服务最新动态
经过多年的理论研究和实验,V2X 技术即将投入实战,这将大大的提高汽车安全性。2017年个大整车厂商,Tier 1以及行业联盟纷纷推出了V2X 产品,技术和行业标准,包括:奇瑞在安徽建成首条智能网联 V2X 示范道路;上汽荣威新车计划2019年商业化体验V2X网联功能;Qualcomm发布突破性C-V2X车联网解决方案;恩智浦发布全球首款基于单晶片、具扩展性的安全V2X平台;意法半导体与Autotalks成功研发V2X芯片组; USDOT 与 CAMP 联盟里的七大汽车制造商合作开发了 V2X 的安全规范;卡迪拉克首款搭载 V2X 功能的车辆已投入使用; 然而V2X 技术的成功必须依赖于网络安全与安全信息的发展程度。整车厂商正面临着开发全方位安全的智能网联汽车以确保驾驶者在路上行驶中的安全同时防护驾驶者的个人信息。设计出可以保护驾驶者和乘客的安全已成为主要的考量;然而没有适当的防护是无法实现的。V2X 不仅是知名整车企业研究的下一代汽车技术,也是美国和欧洲政府重点研究开发的领域。随着汽车与IT 技术的整合,已经存在于IT 环境的安全威胁也被转移到车辆上。实际发生的车辆信息安全攻击已在诸多安全相关会议中被公布。如果在未来的V2X 环境中发生黑客破坏攻击案例,安全防护措施成为必要,因为它可能会导致与人相关的事故发生。如何确保V2X 的安全防护能力是业界急需解决和面对得主要挑战。 在即将于2018年1月25日-26日上海召开得“第三届中国汽车网络信息安全峰会(ACSS2018)”中来自OnBoard Security 公司得安全专家Ryan Wu将为您阐述全球市场中的V2X 技术发展现状,法律法规,标准活动;探讨基于IEEE 1609.2标准实施的智能网联汽车高速通信安全防护战略;在2017 Cadillac CTS(首款具有V2V...
自从一次性产品被投入使用以及一次性技术在生物制药生产中的普及,关于不锈钢工艺使用环境的优缺点的争议从未停止。争议中的设备的一般性操作概念一旦被建立,我们就必须做出选择是否使用这个设备,这些“足迹”将定义所需的市场空间,而且他们最有可能,也更倾向于建立在预期的制造工艺上:如何在细节上定义预期的工艺 哪种体积需要处理?需要多少那种体积的容器?选择哪种规模的设备?这可能表明,尽管会有工艺经济和商业利润,关于制造工艺合适的开发和设计只能与产品市场的管理预测一样好。毕竟,定制的流程设计对于整个商业生产经济来说是有至关重要的决定性的。 通过“灵活多变”的手段使用一次性设备和一次性设备可以为切换工作和时间提供巨大的优势,因此,不同工艺的高生产量肯定会获利,因为任何清洁和其相关验证以及昂贵的分析在较大程度上是不适用的。尽管各行业大力宣传了潜在的好处,但由于缺乏详细的工艺成本分析,没有经济分析和常规技术与SU技术的成本比较,以及对长期依赖耗材成本的低估,这些来自一次性设备和一次性设备的潜在优势可能会大大降低。由于缺乏适当的标准,各种供应商的设备和耗材之间存在广泛的不兼容性,这就导致一些客户一旦购买了一次性设备,就会对单个供应商的耗材产生高度的依赖性,然后一些客户就会惊讶的发现,对于所需耗材的价格他们几乎没有任何谈判的余地了。 在即将于10月26日-27日,上海举行“中国生物制药一次性技术发展论坛”中,来自Walter Biotech Consultancy 公司的Dr Joachim K Walter 将为您详细阐述一次性技术在生物制药生产过程中评估、适用性和工艺的经济。Dr. Walter演讲将重点介绍SU设备应用和耗材应用的不同论点,包括SUT设备的优势和局限性,并且了解关于工艺稳健性的改进。此外来自BioPlan Associates,...
Copyright ©2010 - 2016 上海创世拓元投资咨询有限公司
犀牛云提供企业云服务